エミレーツ 航空 キャンセル。 【エミレーツ航空・海外旅行航空券のキャンセル】出発日の前の月に電話確認をした結果

【エミレーツ航空】新型コロナウイルスの影響でフライトが欠航し、ドバイ旅行が中止!航空券の払い戻しの申請方法を公開

エミレーツ 航空 キャンセル

一昨日、4月初旬からソンクラーンにかけての一時帰国チケットを払い戻したまなおです。 だいぶ前から覚悟はしていましたが、COVID-19の非感染証明が必要だとか、JALやANAまで運休が相次ぐなど、日本からの渡航がほぼ無理に等しくなってきた昨今の状況に加えて、3月26日からの緊急令(非常事態宣言)の発令などが決定打となり、潔くあきらめることに。 仮に日本に帰れたとしても、当分タイに戻って来られないとなると、職を失いますからね。 4月の一時帰省キャンセルに伴い、予定していた日本国内旅行の宿やレンタカーや国内交通のキャンセル手続きもさることながら、実はゴールデンウィークに予定していた旅行のキャンセルにも追われている今日この頃です。 どこのコールセンターもパンク状態で、なかなか繋がらなかったりするんですよね。 そんな中、今日はエミレーツ航空の往復航空券を払い戻しすることにした、その顛末を書いておこうと思います。 (画像はエミレーツ航空ウェブサイトより) 実は、 旅行バウチャー(クーポン)への交換をとるか、 キャンセル料金を払った上での現金払い戻しをとるか、さんざん迷いました。 (2020年3月26日現在、エミレーツ航空では、チケットの条件を問わず全額払い戻しという特別措置はとっていません) さんざん迷った上で、 今回、私はキャンセル料金を支払っても現金払い戻し(クレジットカードへの返金)を選んだんです。 払い戻しか?バウチャー交換か? 最初は、 「 新型コロナ騒ぎで航空会社が当該路線の運航をキャンセルしたのに、なんでキャンセル料を支払わなければならないのか?」 「 なぜ全額払い戻しではないのか?」 「 JALは全額払い戻しに応じてくれたのに?」 「 お金持ってる産油国のキャリアなのにせこくない?」 と思いましたよ、正直なところ。 でも、それがエミレーツの方針なのだから、仕方ないですよね。 そもそも、チケットの払い戻しルールってのがあるんですもん。 キャンセル料払うのが嫌なら、エミレーツ航空が提示しているもう一つの選択肢、1年有効の旅行バウチャーに交換すればいいことなんですから。 ところが、 数週間前までは、エミレーツの新型コロナウイルスに関する日本語のお知らせページで、(現金での)払い戻しという項目があった気がするのに、ここ数日は、旅行バウチャーへの交換という案内しか前面に出てこなくなったこととか、 昨日までは自分の予約管理画面に「払い戻し請求する」というようなボタンがあったのに、今日見たらそのボタンがなくなっていたことなんかを鑑みると、 エミレーツ航空が、 現金での払い戻しは勘弁してほしいと切実に思い始めてきている、つまり、それだけ経営が行き詰まりつつあったりするのかな? という不安が、日に日に増していきました。 確かに、ここ数日でエミレーツは全便運行停止措置をとったりしていましたから、全員に全額払い戻しなどしていたら、かなりの負担となることでしょう。 だから、 「石油の原産国なんだから、破産とか、めったなことはないだろう」と思いつつも、 「いやいや、このご時世、何が起こるかわからない」という気持ちも抑えられず、自分の中でどっちを選べばいいかの葛藤が強まる一方でした。 もちろん、コロナ騒ぎが収束した時点でバウチャーを使って旅行を再計画すれば、とりあえずチケット代の損失はないわけですが、最悪、航空会社が消滅してしまうようなことがあれば、バウチャーだってただの紙切れになってしまうわけです。 (実際のバウチャーは紙ではないでしょうけど) そんな風に、誰にもわからなないことをいろいろ考えるのも疲れてしまって、結局、払い戻し手続きをすることにしたんです。 ここで一旦クリアーにして仕切り直すことに。 ある意味、損切りみたいな? やっと繋がったコールセンター 2週間くらい前から、私、ずっとエミレーツのコールセンターに電話していたんですが、全然繋がりませんでした。 1時間以上、エミレーツの軽快な音楽を流し続けられるなんてことザラでした。 それでも全く繋がらないので、何回あきらめたことか。 なんでコールセンターにそれほど執拗に電話したのかというと、 私の予約確認ページに、「フライトがキャンセルされているので、コールセンターに連絡してください」みたいなことが書いてあったのもあるんですが、 どうしても確認しておきたいことがあったからなんです。 エミレーツの払い戻し専用ページ(英語)で、 「 自分のチケットの料金規定を理解しており、返金不可のチケットであった場合は、税金のみの返金になることを理解しました」みたいなチェック項目が必須になっていたんです。 これ、自分のチケットが返金不可だったら、すごく怖いですよね。 それなら、支払金額全額分のバウチャー交換にしたほうが絶対にいいわけですから。 ということで、 私のチケットはいくらのキャンセル料が取られて、いくら返ってくるのかを、あらかじめ確認しておきたかったんです。 日本のコールセンターも、タイのコールセンターも、相変わらずぜんぜん繋がりませんでしたが、今日の午後、奇跡的に日本のコールセンターにつながったんです。 (約15分ぐらい待たされましたけど) てっきり日本人の担当者が応対するのかと思っていたら、片言の日本語を話す外国の女性の方でした。 最初は大丈夫かなと不安になりましたが、こちらがゆっくりわかりやすいように話すと、ちゃんと答えてくれました。 わかったことは以下の通りでした。 私のチケットは、 5,000バーツのキャンセル手数料がかかるが払い戻しが可能。 (残りの約15,000バーツが払い戻しされるとのこと)• 電話では払い戻し手続きはできないので、払い戻しサイトから手続きをすること。 2~3か月手続きに時間がかかること。 (バウチャーに交換する場合)1年以内にコロナウイルスが収束していなかった場合、さらにもう1年有効期間を延ばす。 電話した時点で、現金での払い戻しにすることはほぼ決めていたのですが、念のため、バウチャーに交換する場合の疑問点もきいてみました。 最大2年まではバウチャーの有効期限を延ばせるようなので、少しは安心ですよね。 さすがにその間にはコロナウイルス騒動は収束していると信じたいです。 というものの、これだけ運休すると、経営自体が傾くこともあるだろうかと思って、 「 あのー、エミレーツさんがなくなるってことはないですよね?」 と聞いてみたんですが、言い終わった瞬間、そんな失礼&くだらない質問をした自分がおかしくて笑ってしまったら、オペレーターさんも声を出して笑ってくれました。 「 それは私たちも心配していますが、こうしてがんばっていますので・・・」と。 本当にアホなまなおです。 ごめんなさい! 最後に「毎日、たくさん電話がかかってきて大変でしょうけど、がんばってくださいね!」と言って電話を切りました。 ウェブサイトから払い戻し請求 から、「払い戻しのお申込みページ」をクリックすると、に移行するので、手続きはこちらから行いました。 Refund or Travel Voucher という項目の下側が現金での払い戻し請求です。 旅行バウチャーを希望する方は、上側を選びます。 Form checklist の4項目は、すべてに了承のチェックを入れる必要があります。 それで、コールセンターにあらかじめいくら戻ってくるのかを尋ねました。 Personal information の項目に、自分の個人情報を書き込みます。 (私は、エミレーツのスカイワーズ番号でログインしていたので、自動的に入力されています) Booking informationで予約番号、出発日、出発空港、到着空港を記入します。 Refund Type ではすべての払い戻しを希望の場合は、一番上の Fully unused ticket を選択します。 Ticket or document number で、176から始まるチケット番号を入力し、その下に搭乗者の名前をローマ字で入力します。 同じ予約番号で予約した人の分も払い戻しする場合は、「 +Add field」というボタンをクリックして、同乗者のチケット番号と名前も入力します。 Payment の項目では、支払いをした場所(私はウェブサイトでクレジット決済)と出発国を選びます。 Comments 新型コロナウイルスによる払い戻し(またはバウチャー請求)をする人は、「 +Add Comments」ボタンを押して、コメント欄に「 Refund request due to Coronavirus」と記入します。 最後に、入力した内容が正しいことを確認して、チェックを入れてから、「 Submit」ボタンを押して申請します。

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【エミレーツ航空】新型コロナでゴールデンウィークの航空券をキャンセルすると手数料取られる?体験談を紹介!

エミレーツ 航空 キャンセル

Q エミレーツのドバイ乗り継ぎについて教えて下さい 往路:関空発、ドバイ経由でウィーンまで 復路:プラハ発、ドバイ経由で関空まで 全てエミレーツ航空です 質問1 ネットで調べてみると、ターミナル3がエミレーツ専用のようですが、往復ともバスやシャトルのようなもので他のターミナルなどへ移動する必要はないでしょうか? 質問2 乗り継ぎ時間は、往路は4時間で十分ですが、復路は2時間で遅延したりするとギリギリかと思います 質問1にも関連しますが、乗り継ぎで迷ったり時間かかったりする心配はないでしょうか? 質問3 スーツケースはドバイでピックアップする必要はないでしょうか? 以上、詳しい方おられましたらお願いします また、ドバイ空港でのお勧めの時間の過ごし方などあれば教えて頂けると嬉しいです 免税店が充実してるみたいですが、、 エミレーツのドバイ乗り継ぎについて教えて下さい A ベストアンサー 乗継ぎ時間は、国際線の場合は45分で設定されてます。 つまりこれ以内の乗継ぎ便のチケットは発券されません。 これは航空会社が異なる場合で、おなじ会社の場合はターミナルも同じだし(もしくは近い)、融通が利くのでもっと短くても待ってくれます。 荷物もスルーですし、空港内にいる限りはたっぷりゆっくり出来ます。 ドバイ空港は広いですが、かとってロンドン・ヒースローやパリのドゴールほどは広くなく、ターミナル間は歩いて行けます。 2時間くらいならば買物をしているだけで時間が経つでしょう。 お店は非常に充実しています。 ドバイはイスラムですが、国際都市ですからどこでもお酒が飲めます。 ラウンジが取れるのであればラウンジで過すのもいいですね。 まあ、最近はiPadを持参していれば、どこでも何時間でも過ごせます。 Q 国際線の航空券のキャンセル料についてです。 プーケットに行く予定で、キャセイパシフィックのサイトから2枚予約をして、 昨日、クレジットカードでの支払いを済ませましたが、急遽、主人に仕事が入ってしまい、 泣く泣く航空券のキャンセルしました。 昨日、わかっていればと、悔やまれます。 キャンセル料は、一人につき2万円で、二人で4万円です。 手作業での事務処理ならいざしらず、 今や、ネット処理の時代ですよね。 どうして、そこまでキャンセル料がかかるのか、 どうも腑に落ちません。 もやもやしています。 国際線のチケットキャンセルで、同じような思いをした方いらっしゃいますか? また、どうしてキャンセル料がこんなに高いのか、納得のいく理由があれば教えて 頂けないでしょうか? A ベストアンサー キャンセル料について誤解している人が多いので、しっかりした情報を得ることが必要です。 キャンセル料は基本的に次の金額とされています。 (消費者が支払う損害賠償の額を予定する条項等の無効) 第九条 次の各号に掲げる消費者契約の条項は、当該各号に定める部分について、無効とする。 一 当該消費者契約の解除に伴う損害賠償の額を予定し、又は違約金を定める条項であって、これらを合算した額が、当該条項において設定された解除の事由、時期等の区分に応じ、当該消費者契約と同種の消費者契約の解除に伴い当該事業者に生ずべき平均的な損害の額を超えるもの 当該超える部分 簡単にいうと ・キャンセルされたことによる生ずる損害の損失補填を超える場合は無効 ・キャンセルする際に発生する事務手数料以上の金額は違法 ということです。 罰金・ペナルティというのはあってはならないのです。 キャンセルによる損害、というのは「キャンセルされなければ得られた利益」ということです。 たとえば当日のキャンセルであれば、なかなか代わりに乗ってくれる人を見つけるのは難しいですから、100%のキャンセル料がかかっても合理的な金額ということになります。 しかし、これが何ヶ月も前であれば、質問者様がキャンセルしても別の人が席を購入する可能性も高くなりますから、もし乗る予定だった飛行機が満席になれば、キャンセルによる損害は発生していない(キャンセル料を取ったら2重取り)ということになります。 ですから、2万円という金額(航空券の1/3ぐらいの金額)が妥当かどうかは、手数料を含めて時期的な問題を勘案する必要があります。 一応、航空会社側の都合を書いておきますと「乗る予定だった飛行機が満席だからと言って損失が出ていないとはいえない」という部分はあります。 航空会社は公共交通機関という使命もありますので、満席になるのが難しい路線や満席になるのが難しい時間帯もいろいろな飛行機を飛ばしています。 そのため、キャンセルも「全体の利益を勘案しての損失」となれば、一旦予約したものについてキャンセル料が発声するのは妥当である、ともいえるのです。 質問者様の内容には利用時期が書いてないので、このあたりの事情がまったく分からないのですが、一度、航空会社側に、キャンセル料の内訳を聞いてみるのもいいと思います。 今年の8月に消費者問題に精通している弁護士が航空券キャンセル料が高すぎるとして訴訟を起こしています。 bengo4. 納得ができないなら、具体的な積算方法を航空会社に聞いてみること、消費者相談センターに聞いてみること、などをお勧めします。 キャンセル料について誤解している人が多いので、しっかりした情報を得ることが必要です。 キャンセル料は基本的に次の金額とされています。 (消費者が支払う損害賠償の額を予定する条項等の無効) 第九条 次の各号に掲げる消費者契約の条項は、当該各号に定める部分について、無効とする。 一 当該消費者契約の解除に伴う損害賠償の額を予定し、又は違約金を定める条項であって、これらを合算した額が、当該条項において設定された解除の事由、時期等の区分に応じ、当該消費者契約と同種の消費者契約の解... A ベストアンサー 事前座席指定ご希望であれば、エミレートのマイレージプログラム スカイアワードに加入すれば座席指定可能です。 他のマイレージプログラムと同様にエミレートホームページから会員登録が可能です。 emirates. aspx? エミレートトップページのチェックインをクリック 出発予定時刻24時間前~出発予定時刻の2時間前まで 予約番号が必要 予約番号は旅行会社から渡させるイーチケット控えに記載されています。 emirates. aspx? 事前座席指定ご希望であれば、エミレートのマイレージプログラム スカイアワードに加入すれば座席指定可能です。 他のマイレージプログラムと同様にエミレートホームページから会員登録が可能です。 emirates. A ベストアンサー フランスに行ってから両替すると損しますよ。 「どちらでも変わらない」というのは何かの間違いでしょう。 現地通貨を準備する方法としては大別して 1 日本でユーロ現金に両替 2 現地で日本円現金からユーロに両替 3 ユーロ建てトラベラーズチェック 以下TC を現地で換金 4 円建てトラベラーズチェックから現地で両替 5 クレジットカードでショッピング 6 クレジットカードを使い現地ATMでキャッシング 7 国際キャッシュカードを使い現地ATMで引出す の7つがあります。 それぞれの最終的なレートを比較すれば答えが出るわけですが、その前にレートに関する用語をいくつか整理させてください。 ・銀行間取引レート 外国為替市場においてその名の通り、銀行間の取引きに用いられるレート。 ニュースなどで報じられているレートは、特にことわりのない限りこの銀行間取引レート。 顧客はこのレートでは取り引きできず、外貨を買う場合も売る場合も必ずいくらかのマージンを払うことになる。 ・公示仲値 TTM 上記の銀行間取引レートを睨みながら、銀行が一日一回 銀行によっては数回 、取引きの基準として定めるレート。 銀行間取引レートは常に変動しており、窓口での取引に銀行間取引レートを使うと処理が煩雑になるため。 公示仲値と銀行間取引レートの数字はほぼ同じとみなせる。 ・対顧客電信売レート TTS 顧客が外貨預金をしたりTCを組んだりする際に適用されるレート。 公示仲値に一定の幅を上乗せすることで機械的に計算される。 上乗せの幅は銀行によって異なる。 また当然、通貨によっても変わってくる。 ・クレジットカード会社が定める通貨間換算レート クレジットカード会社も銀行と同様に、外国為替市場での取引きレートを見ながら各通貨間の換算レートを毎日決定する。 他行に比べ1ユーロ当たり2円得です。 また関西空港ですと、泉州銀行がこれより僅かですが良いレートを出しているようです。 チケットショップは「銀行よりお得なレート」を宣伝文句にしていますが、ユーロの場合は必ずしも得と言えません。 多少の手間や時間がかかっても良ければ、民間の両替商[2]を利用する手もあります。 次に 2 ですが、冒頭述べたようにこれは避けるべき方法です。 まずレートの設定がよくありません。 しかもこれに加えて両替1回ごとに手数料を徴収するところが大半で踏んだり蹴ったりです。 3 はヨーロッパの場合はあまりお勧めしません。 アメリカと違ってそのまま支払いに使える場所が少なく銀行や両替商で一度換金して使うことになりますが、その換金手数料が小さくないためです これを見落としている回答が少なくありません。 一応レートの数字を示しておきます。 日本の銀行でユーロ建てTCを組む場合に適用されるレートはTTSです。 まず日本でのTC発行時に 146. なお換金手数料は「AMEXブランドのTCを、AMEXのトラベルサービスオフィス[3]に持ち込む」などとすれば回避可能で、レート的には多少よくなります。 ご興味があれば[4]をご覧ください。 4 は 2 と同じ理由 レートが悪い、換金時に手数料を徴収される からお勧めしません。 5 のクレジットカードでのショッピングですがVISA、master、JCBの場合、引落し額はTTMに1. なおIC付きクレジットカードの場合、フランスですとサインに代えて暗証番号の入力を要求されることがあります。 日本出発前に暗証番号を確認しておくことをお勧めします。 6 は意外に有利な方法です。 適用レートは「クレジットカード会社が定める通貨間換算レート」 TTMとほとんど同じ です。 「金利を含めても一番お得な方法」とは言えませんが、現地で現金が足りなくなった時などは利用価値があります。 ご興味があれば[5,6]などをご参考に、お持ちのクレジットカードの会社で利用法を確認ください。 7 の国際キャッシュカードは新生銀行やシティバンク銀行のものが有名です。 6 と同様に現地ATMで現地通貨を引き出せて便利ですが、レートはそれほど良くはありません。 【結論】 身の回り費用程度 200~300ユーロ の現金なら、銀行をよく選んだ上で日本で両替するのが有利かつ手軽です。 それ以外の出費は極力クレジットカード払いにするとよいでしょう。 e-daikoku. btgp. americanexpress. goo. php3? nicos. dccard. cecile. 海外利用手数料はVISA, masterが1. 換算レートは「利用データがクレジットカードのデータ処理センターに到着した日 利用から2~3日程度 」のものが適用される。 利用日当日や、銀行引落し日のレートではない フランスに行ってから両替すると損しますよ。 「どちらでも変わらない」というのは何かの間違いでしょう。 現地通貨を準備する方法としては大別して 1 日本でユーロ現金に両替 2 現地で日本円現金からユーロに両替 3 ユーロ建てトラベラーズチェック 以下TC を現地で換金 4 円建てトラベラーズチェックから現地で両替 5 クレジットカードでショッピング 6 クレジットカードを使い現地ATMでキャッシング 7 国際キャッシュカードを使い現地ATMで引出す の7つがあります。 それぞれの最終的なレ... Q 外国人がベイビーという時、、、 こんばんは。 英語は話せるのですが、TOEICやTOEFLの点数が高いだけのものです。 通常話している場合は問題ないのですが、恋愛的なことになるとニュアンスがよくわかりません。 以前、私のことを好きだと猛烈アピールしてきた外国の方は、私のことを「ベイビー」と読んでいました。 他の友達の彼氏(外国人)も、彼女のことをたまにベイビーと読んでいたので、「好きな人を呼ぶ時はそうすることもあるのかな?」と思っていました。 現在、付き合ってはいませんが、お互い気になっている男性がいます。 先日、チャットをしていた時「I go to bed now. bye baby」と書いてきました。 これって、相手の方は好意があって書いているのでしょうか? よろしくお願いします。 A ベストアンサー こんばんは。 以前外国人のカレに《baby》について直々に講釈をもらったことがあります(笑) 《baby》は特に親しい男女(恋人や夫婦)が相手を呼び合うときに使うのだそうですよ。 ちなみに男性からでも女性からでも使えるのだそうです。 あとsweetieとか honeyとかもありますね。 私はカレからしか聞いたことがないので、例えば一方的に思っている相手に対して言うのかはよくわかりません。 ですが、これを使うのはお互いに好意を持っているという認識の下に、或いは少なくとも相手は好意を持っていることをしっかり意思表示をしているんだと思います。 都合でキャンセルする可能性が高いのですが、全額戻りますか? 予約前の画面では全額のように思えますが、何か落とし穴がありそうで不安です。 二日前や三日前に電話でキャンセルし、全額が払い戻しされるのか知りたいです。 航空券をキャンセルして払い戻しの経験がある方、詳しい方、よろしくお願いします。 teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. teacup. png この正規(?)航空券をキャンセルしたら全額払い戻しされますか? エミレーツ航空公式サイトで、最安値ではなく高い設定のエコノミーを購入します。 都合でキャンセルする可能性が高いのですが、全額戻りますか? 予約前の画面では全額のように思えますが、何か落とし穴がありそうで不安です。 二日前や三日前に電話でキャンセルし、全額が払い戻しされるのか知りたいです。 航空券をキャンセルして払い戻しの経験がある方、詳しい方、よろしくお願いします。 teacup. Q どなたか宜しくお願いします。 関空から那覇空港までですが、飛行機に乗ります。 荷物は、大型のスーツケースです。 (海外旅行に行くような、ハードタイプ) その時に、ノートパソコンを持って行きたいのですが、ビジネスマンが持っているような衝撃吸収するノートパソコン用のバッグを持っていません。 なので、スーツケースに入った洋服の間に挟んで、持って行こうと思いますが、こういった運び方でノートパソコンは故障せず大丈夫でしょうか? 10年以上飛行機に乗っていないので、飛行機に預けたスーツケースをどんな風に扱われるのか(まさか高いところから放り投げたりはしないでしょうけど。。。 )分からないので、質問させていただきました。 それなら尚更、手持ちで機内持ち込みしたほうが良いと思いますが・・・・ ノートPCの持って行き方は、基本は機内持ち込みです。 ビジネスマンはPCを入れられるカバンを持っていますが、あれを預けているわけでなく、機内持ち込みしてますよ。 みなさんおっしゃるように100円ショップなどでクッション素材のケースを買うとかして、あとは普通のバッグに入れても手提げに入れても何でも良いです。 機内では頭上の荷物収納棚に入れるか、前の座席の下に入れるかになります。 航空会社は貴重品/壊れ物として、「機内持ち込みしてください」と言っています。 jal. ana. html 預け荷物も機内持ち込み荷物もX線を通しますが(線量の強さに違いがあるかどうか知りませんが・・・)、まず預け荷物のX線検査でパソコンが入っているのが分かるでしょうから、何か言われるかもしれません。 機内持ち込みする場合は、手荷物の荷物検査場でパソコンをバッグから出して、パソコンだけ別に検査器に通します。 空港までスーツケースに入れて行って、空港でパソコンを出してからスーツケースを預けて、パソコンは機内持ち込みする、というのもありです。 機内持ち込みは、ショルダーバッグ+ノートパソコンのバッグのようにパソコンを別にしても大丈夫です。 >(まさか高いところから放り投げたりはしないでしょうけど。。。 ) 日本は比較的荷物の扱いが丁寧なのでそこまでは無いだろうと思います。 海外だとどういう扱いを受けるか分からないので(空港のベルトコンベアでもスーツケースを綺麗に並べて出してくれたりしませんし・・・)、投げられる可能性もあると考えておくほうが無難です。 他の方のご回答にあるように、破損・故障以外に、カバンを間違って持って行かれる、盗まれるなどの可能性もあるので、貴重品としての意味でも、手元に置くのが基本ではあります。 それなら尚更、手持ちで機内持ち込みしたほうが良いと思いますが・・・・ ノートPCの持って行き方は、基本は機内持ち込みです。 ビジネスマンはPCを入れられるカバンを持っていますが、あれを預けているわけでなく、機内持ち込みしてますよ。 みなさんおっしゃるように100円ショップなどでクッション素材のケースを買うとかして、あとは普通のバッグに入れても手... アメリカや日本の法律では、復路廃棄前提で航空券を発券してはならないと法律で規定されています。 もしあなたが代理店などに復路は廃棄するかも・・と話した上で買おうとしても、相手としては「それではお買い求めいただけません。 同一人物が往復ともにお使いになるのが前提です。 」となります。 それが建前上絶対必要な言葉です。 つまり「そうした使い方が出来ない」のではなく、「そうした使い方ができるような形での販売をしてはならない」というのが正解です。 例えばアメリカン航空やUSエアなどのHPには下記のような一文があります。 jsp 購入したチケットの所有権は購入者にあります。 購入者が自己責任で乗らないと決めたことを航空会社も代理店も「いや、それは困ります」などという権利はありません。 ですから復路破棄が出来ないということではないのです。 といってもこのペナルティというのは、予定していた便に乗らずに別便に乗る場合に正規料金との差額を請求されたり、正規料金との差額を払った上で、変更手数料という名目で正規料金の何%(場合によっては何十%)をとるというものです。 復路を廃棄し、飛行機を使わなかっただけでペナルティを請求されることはまずありません。 なぜなら、航空会社とすれば復路廃棄して別便に振り返ることを当たり前のようにしてしまうと、いってみれば2席分用意しなければならない上、当日いきないNO-SHOWされた席は、まず埋めることが出来ませんので、1席空気を運ぶことになってしまうのです。 あらかじめ使わないとわかっていれば、席を片道運賃で販売することができます。 ですから連絡なしでの破棄に関しては取れるだけ料金はいただきますよということになるのです。 アメリカや日本の法律では、復路廃棄前提で航空券を発券してはならないと法律で規定されています。 もしあなたが代理店などに復路は廃棄するかも・・と話した上で買おうとしても、相手としては「それではお買い求めいただけません。 同一人物が往復ともにお使いになるのが前提です。 」となります。 それが建前上絶対必要な言葉です。 つまり「そうし... A ベストアンサー アメリカに37年半住んでいる者です。 私なりに書かせてくださいね。 CCはcarbon copyの意味で使われそのイニシャルをとって「略されて」使われていたのですが、今では立派な「動詞」として使われています。 CC(シーシー)ですね。 過去形・過去分詞形はCCedとかCC'dと言うような表現も定着してきています。 I will CC you his e-mail. といったり、He CC'd me your e-mail of yesterday so I know what you are talking about. と言う漢字で使われているわけですね。 これを踏まえると、Please CC your e-mails to Taro-san next timeと言う表現が出来るわけです。 次回だけでなく次回からと言うフィーリングであればfrom next timeと言う表現に変えればいいですね。 これで、~さんにも送ってください、と言う表現になりますが、「今度(次回と言う意味ですが)メールを送るときに同時に~さんにも贈ってください」と言う意味合いと、更に、CCにTaro-sanのメルアドを「入れる」ことで(これをCCと言うわけです)、「同時にコピーをTaro-sanに送ったということを私が分かるようにしてください」と言う意味合いも含まれていることも知っておいてください。 受け取ったメールにCCとしてTaro-sanのメルアドが無ければコピーを送ったとわからないと困る、とか、送ったとわかれば仕事もしやすい、と言うような理由でCCしてください、と言うお願いをするわけですから。 これでいかがでしょうか。 分かりにくい点がありましたら、補足質問してください。 アメリカに37年半住んでいる者です。 私なりに書かせてくださいね。 CCはcarbon copyの意味で使われそのイニシャルをとって「略されて」使われていたのですが、今では立派な「動詞」として使われています。 CC(シーシー)ですね。 過去形・過去分詞形はCCedとかCC'dと言うような表現も定着してきています。 I will CC you his e-mail. といったり、He CC'd me your e-mail of yesterday so I know what you are talking about. と言う漢字で使われているわけですね。 これを踏まえると、Please CC your...

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エミレーツ航空コロナでキャンセル・払い戻しの返金はいつ?1ヶ月以上待っていますが・・・

エミレーツ 航空 キャンセル

エミレーツ航空の航空券をキャンセルする 今回紹介するのはエミレーツ航空のウェブサイトで直接航空券を買った場合についてです。 旅行会社を通じてチケットを購入された方は、その旅行会社に直接連絡する必要があります。 電話での問い合わせについて 現在、コロナのせいで電話での問い合わせが殺到しているようで、電話で問い合わせをすると「48時間以内に出発される方以外はまたかけ直して下さい。 」といった旨のガイダンスが流れますが、48時間以内に出発する人以外でも問い合わせは可能となっています。 ただし、問い合わせが殺到しているということで全く電話がつながらないという人も多いようです。 僕も最初試してみた時は10分待ってもつながらず、その日は諦めました。 しかしその翌日かけてみると、なんと5分ほど待ったところでうまくつながりました。 日本語対応を選択したのですが、電話の相手は日本語がネイティブなわけではなく、100%完璧な意思疎通は難しいかなといった感じでした。 英語が得意な方は英語対応の方を選択されることをお勧めします。 英語の方が早くつながるということも書かれていましたし。 そこで言われたのが以下のことです。 一番安いチケットでもキャンセルは可能(通常は不可)• キャンセルの際にリファンドを選択し場合は手数料で3万円ほど取られる• リファンドではなく旅行クーポンを選択した場合は、100%戻ってくる• リファンドは3ヶ月ほどの時間がかかる 初めはリファンド目的でしたが、3万円失うことを考えると、旅行クーポンにした方がいいなという結論になりました。 ちなみに旅行クーポンは2週間ほどで送られてくるそうです。 エミレーツのサイトでにキャンセル処理をする エミレーツ航空のサイトに行くと、まず次のページが表示されます。 ここで上にある「管理」をクリックします。 「ご予約のキャンセルを選択します。 赤枠で囲ってある「こちらのページ」をクリックします。 旅行クーポンへの引き換えを希望する方も下の「このフォーム」ではなく、「こちらのページ」を選択して下さい。 2020年3月29日現在、下の「このフォーム」をクリックすると、404ページに飛ぶようになっています。 赤枠で囲ってある「旅行クーポン」をクリックします。 リファンドを希望する方も「旅行クーポン」を選択して下さい。 次のページでどちらか選択するようになってます。 ここは本当にわかりにくいですよね...。 ここから英語になりますが、安心して下さい。 ゆっくりいきましょう。 まず最初に書かれているのは、1年先まで有効の旅行クーポンのリクエストについてです。 大きく1年と書かれていますが、下の方にさらに1年の延長が可能とあり、下の枠の中では24ヶ月まで有効と書かれています。 つまり1年後より後に使いたい場合は、申請が必要になるのではないかと思われます。 また、旅行クーポンの取得に関して、 手数料は必要ないということと チケットと同額のクーポンが手に入ると書かれています。 以下には旅行クーポンについてさらに詳細に書かれています。 その中で大事そうなものをいくつかピックアップして紹介します。 旅行クーポンは航空券だけでなく、その他のエミレーツ航空の商品やオプションに対しても使用することができます。 旅行クーポンはその金額の範囲内であれば、複数回の旅行に対して使用することができます。 旅行クーポンが発行された日から12ヶ月間に使用できない場合は、返金またはさらに1年間の延長が可能です。 このように、リファンドを選択するよりも旅行クーポンを選択する方が遥かにお得であることがわかります。 ここで旅行クーポンかリファンドを選択することができます。 書かれているように、 旅行クーポンは2週間で送られてきますが、 リファンドは相当な時間がかかるようです。 どちらか選択した後は下のチェックボックスの全てにチェックを入れます。 書かれているのは、 この処理が完了するとチケットがキャンセルされるということや リクエストは取り消すことができないということです。 ここでは個人情報や旅行の情報を入力していきます。 Refund typeについては、一番上のFully unused ticket(完全に使用されていないチケット)を選択します。 一番下の赤いプラスマークのcancellation fee waiverはキャンセル料免除という意味で、搭乗者もしくは近しい家族が亡くなった場合にキャンセル料が免除されるというものです。 通常は特に変更の必要はありません。 そしてその下のTicket or document numberについてですが、これがどこにあるのかが最初わからず色々と探し回りました。 最終的にチケット購入時のメールに添付されているEチケットに書かれていました。 こちらは僕が実際に購入してキャンセルしたチケットですが、右上にある赤い矢印のところにその番号が書かれています。 この176から始まる番号です。 こんなところでしょうか。 まだ申請してから数日しか経っていないので、旅行クーポンは届いていませんが、おそらく問題なく手に入ると思われます。 ただ、今日の時点でフランスの感染者は約3万4000人と予想していたよりも大幅に増えていっています。 自宅謹慎自体も延長されて4月15日までとなったので、いよいよ行ける可能性が少なくなってきました。 日本も状況はさらに悪くなりそうな感じなので、今はおそらくじっとしている他ないかなというのが、正直なところです。 皆さんもしっかり自宅待機して早めにコロナがなくなるように頑張りましょう! では、ジムに行ってきます! 旅行クーポンが発行されました(2020年4月10日) 4月6日に旅行クーポンがメールで送られてきました! キャンセル通知をしたのが、3月27日だったので、ちょうど2週間で送られてきたことになります。 メールには旅行クーポンが添付されており、使い方としては 予約の前にエミレーツに連絡する必要があるとのことです。 コロナが治ってからまた使おうと思います! 以上! パリ情報ランキングに参加しています。 1Clickしていって下さい! 検索: 検索• 最近の投稿• カテゴリー• アーカイブ•

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